Ley Casco en Puebla: Nueva tarjeta de circulación limitará pasajeros en motos en Puebla

Como parte de la estrategia para regular el uso de motocicletas y reducir delitos cometidos a bordo de estos vehículos, el gobernador Alejandro Armenta Mier envió al Congreso del Estado una reforma a la Ley de Hacienda que contempla la expedición de una nueva tarjeta de circulación para motocicletas, en la cual se especificará el número máximo de ocupantes autorizados.

La iniciativa forma parte de la llamada “Ley Casco”, una reforma integral a la Ley de Movilidad que busca frenar el exceso de pasajeros, una práctica común que incrementa el riesgo de accidentes y ha sido vinculada a hechos delictivos.

De aprobarse la reforma, la autoridad fiscal estatal emitirá tarjetas de circulación que indiquen expresamente cuántas personas pueden viajar en cada motocicleta, conforme a la legislación vigente y a las Normas Oficiales Mexicanas.

Actualmente, este dato no aparece en los documentos vehiculares, lo que ha permitido el traslado de más pasajeros de los permitidos, una práctica que eleva el riesgo vial.

“La autoridad fiscal competente expedirá la tarjeta de circulación en la que, en su caso, se detalla el número de ocupantes autorizados”, señala la iniciativa.

La propuesta fue ingresada al Congreso local el 15 de diciembre y será discutida hasta enero de 2026, cuando inicie el próximo periodo ordinario de sesiones.

Otro de los cambios relevantes es la reducción del tiempo de los permisos provisionales para motocicletas nuevas que aún no cuentan con placas.

Antes: periodos más amplios.

Ahora: solo cinco días, exclusivamente para trasladar la moto del punto de venta al domicilio del propietario.

El documento deberá ser otorgado por la agencia vendedora y autorizado por la Secretaría de Planeación, Finanzas y Administración, además de publicarse en el Periódico Oficial del Estado.

La reforma también establece que el alta del vehículo deberá realizarse preferentemente antes de que la motocicleta salga del punto de venta, con el fin de que circule ya con placas.

La iniciativa mantiene la condonación del 100 % de la tenencia vehicular, pero introduce un nuevo requisito clave:

quienes acumulen fotomultas o sanciones captadas por monitor vial perderán el beneficio y deberán pagar la tenencia completa.

Esto aplicará a infracciones por:

Exceso de velocidad

Violaciones captadas por dispositivos tecnológicos

Faltas en vialidades de jurisdicción estatal.

“No tener créditos fiscales pendientes de pago provenientes de sanciones por infracciones captadas por medios tecnológicos”, establece el documento.